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新东方教你如何解决“春困”难题

一、停车休息

感觉疲劳就休息，镇江驾校费用，这是抵御春困有效的方法。与其硬撑着疲劳驾驶，还不如停下，到车外活动一下，或者在车上休息。但需要注意的是，高速公路上通常每隔约50公里就会有服务区，镇江驾校价格，车友们千万不可在硬路肩上停车打盹儿。另外，在车内休息时，给车窗留条缝隙，以---车内空气流通。

二、吹风、透气或者听听music

1、保持车内通透明亮，犯困时不戴佩戴墨镜。

2、打开空气外循环系统，途中适当地打开车窗吹吹风、透透气。当空气不流通时更容易让人产生疲劳感。

3、在车内摆放柠檬或薄荷味道的熏香，有助于春季里保持清醒头脑。

4、放一些轻松的音乐对消除犯困有一定帮助。

操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是---越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车---掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，镇江驾校，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，---是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自---杀，这绝i对不是一个高明的举措。