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操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，镇江学车多少钱，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是---越野，镇江学车费用，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车---掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，---是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自---杀，这绝i对不是一个高明的举措。

发动机的启动与熄火启动发动机时，先要拉紧手制动器，把离合器踏板踩到底，镇江学车，变速杆挂入空档，稍微踩下加速踏板，把发动机钥匙向右转到底（ start）发动机启动后，手马上松开发动机点火钥匙。转动机钥匙，经过5至6秒钟，发动机仍不能起动时，要关掉开关，稍等一下再操作，间隔不小于10~15秒，连续使用不超过3次，防止使用次数过多，烧毁起动机，熄火时，把发动机点火钥匙向左转回。

注意事项：起动，避免长时间打马达，正确判断车辆处于起动状态。离合器：作用和使用方法。避免长时间踩离合器。刹车，镇江学车，重踩同时保留一定的惯性。右脚不放油门就放刹车上，避免放在车地板上。端正驾驶姿势，双眼平视前方，不能低头看档把方向盘等。